动力王朝 第1039章 我们就是牛X：中

    耿少杰无言以对，但一旁的一汽汽研所汽油发动机研究室的主任、一汽集团汽油发动机总工程师李俊博士听说润华实业似乎为这款车提供了2个不同排量的v6发动机，而且润华实业方面似乎对这款发动机的可靠性和质量非常自豪，就有些忍不住了。

    以他的身份和专业能力，自然不用等陈耕和耿少杰说完了再说，所以见耿少杰不说话，李俊立刻向陈耕问道：“陈董，这两款发动机的性能怎么样？能简单的介绍一下这两款发动机吗？”

    这才是真正的技术人员应该问的问题。陈耕点点头算是对同行的尊敬，说道：“这两款发动机都是采用单顶置凸轮轴的sohc结构，为了在低转速工况下有更好的动力表现，我们为这两款发动机都搭配了当今国际最先进的可变气门技术，搭配我们自家的电喷控制系统，2.5的发动机可以在6200转时达到177马力的最大马力、在4400转时可以达到最大220牛·米的扭矩，3.0的发动机可以在6200转时达到208马力的最大马力、在4400转时可以达到最大270牛·米的扭矩……

    至于这个2.5升的v6发动机，你可以看做是在3.0发动机的基础上通过增加缸套厚度、缩小缸径的减排量型号，两款发动机除活塞之外的主要零部件都基本通用。”

    没错，这就是考虑道润华实业实际的技术情况，陈耕在丰田那台3gr-fe和5gr-fe的基础上进行微调之后的产物，将丰田3gr—fe和5gr—fe的双顶置凸轮轴进排气机构改成了更简单、成本更低同时技术难度也更低的单顶置凸轮轴进排气机构，带来的结果就是与采用双顶置凸轮轴、双vvt-i的3gr—fe、5gtr—fe相比，整体的性能只有丰田原装货的90%左右。

    不过这也给这两款发动机带来了巨大的升级潜力，今后通过将单顶置凸轮轴更换为双顶置凸轮轴，将单进气可变气门技术升级为进排气可变气门技术、甚至是直接简单粗暴的上涡轮增压和机械增压……毫不客气的说，这两款的发动机起码还可以再使用30年。

    “也就是说，如果换上3.0发动机的缸套和活塞，这个2.5的发动机立刻就会变成3.0的？”李俊博士立刻问道。

    “也可以这么说，”陈耕点点头：“不过为了能够更好的发挥这台2.5升v6发动机的性能，我们对这台发动机的点火、压缩比、进排气和配气系统都进行了微调。”

    没等陈耕说完，李俊博士忽然打断他的话问道：“陈董，你们这个发动机的压缩比是多少？”

    “3.0的是10.5，2.5的是10……”

    “你撒谎！”李俊猛的站起来，愤然道：“你在撒谎！”

    “哦？”陈耕倒是没生气，只是扬了扬眉毛：“我撒什么谎了？”

    “你们的发动机绝对不可能达到这个动力水平！”

    “我们的发动机为什么就不能达到这根本动力水平？”陈耕生生的被李俊的这番话给气乐了：“我们的发动机凭什么就不能达到这个动力水平？”

    李俊越发的气愤了：“怎么？你不服？”

    “什么叫服不服？”又好气又好笑的陈耕都要气乐了：“李俊同志，虽然你是一汽汽研所的汽油发动机专家，在国内也算是一号人物，可你无凭无据、空口无凭的就指责我在撒谎，我承认什么？”

    到了这个时候，耿少杰就不能不开口了，他皱了下眉头，对李俊说道：“李俊同志，没有真凭实据你可不能乱说……”

    没有真凭实据不能乱说，这话反过来理解，就是如果有真凭实据，那就不算乱说。

    指着陈耕，李俊气愤无比的道：“好，既然陈董不承认，那我就说说我的证据！”

    “好，”陈耕换了个姿势，笑眯眯的点头：“我洗耳恭听！”

    尼玛！

    在李俊看来，陈耕的这个无所谓的态度简直是对自己专业能力的严重挑衅！他简直要被

    陈耕的这个不要脸的架势给气炸了，一张脸气的通红：“我们一汽从美国克莱斯勒汽车引进的ca488-3型2.2升直列四缸汽油发动机，是目前世界上最先进的汽油发动机之一，同样采用单顶置凸轮轴结构，在转速为4500转每分钟的时候达到最大输出功率：87马力，在2800转每分钟时达到最大扭矩157牛·米，而压缩比为8.7……”

    说到这里，李俊是再也忍不住了，猛的一巴掌拍在桌子上，愤然道：“克莱斯勒的ca488-3发动机是当今世界最先进的发动机之一，最大功率只有87马力，最大扭矩只有157牛·米，压缩比只有8.7，最大转速也只能达到4500转每分！

    可按照陈董的说法，他们的在那个2.5的发动机，只比我们的ca488高0.3升的排量，但最大功率可以达到177马力，最大扭矩可以达到220牛·米，发动机的转速根式可以达到6200转，比我们的ca488高出来1800转！”

    恼火无比的盯着陈耕，李俊觉得自己简直要气炸了：“以你们的技术水平，绝对无法做到！”

    “就因为这个？”陈耕被李俊博士的这个论点和论据给生生的气乐了：“就因为你们从美国克莱斯勒汽车引进的ca488发动机是这样的数据，所以你们就认为我们的发动机无论如何也不可能比美国人的更优秀，我们的发动机转速不可能比美国人的高、压缩比不可能比美国人的高、最大功率和最大扭矩更不可能比美国人的高？”

    “当然！”李俊博世理直气壮的道：“美国人的技术那么先进，他们现在的技术是从第一次共和革命道现在几百年来积累下来的，美国人都做不到的，你们润华实业这一家成立不到10年的公司，凭什么能做到？”

    望着李俊，陈耕没说话，好一会儿，他才叹了口气，对耿少杰道：“耿总，你也是这么认为的？”

    耿少杰没说是，也没说不是，而是说道：“李俊博士不但是我们一汽汽研所的汽油机专家，同时也是咱们国内最顶尖的技术专家……”

    “明白了……”

    陈耕点点头，虽然耿少杰没承认他觉得李俊是对的，可这跟直接承认了有什么区别？

    还真是这样啊，真是让人伤心啊，真是让人失望啊，真是让人无法相信这样的话居然是从以为国内知名汽油机专家的嘴里说出来的，真的像是有人说过的那样，某些人头上的辫子剪了，可心里头的辫子却一直在，不过……

    也好！

    既然这样，那自己还有什么好客气的？

    抬起头来，陈耕问道：“李俊博士，按照你的观点，因为美国人在工业技术方面的积累足够多、积累的时间足够长，所以一穷二白的我们绝不可能超越美国人，对吧？”

    李俊倒也不傻，迟疑了一下，道：“这个……也不能说的太绝对，我承认在个别领域，如果倾国之力来做某件事，还是可以做到超越西方的，但这种情况不具备普遍性，只能是个例，而且必须要以国家组织大会战、倾国之力来完成就行，”顿了顿，他特意强调道：“比如像是原子弹、氢弹那样。”

    这就算是把陈耕的话给堵死了，谁不知道两弹一星是咱们中国人的骄傲啊，可我现在提前说了，你陈耕就不能在拿两弹一星来举例子了吧？

    在表情晦涩难明的李俊和耿少杰的注视下，陈耕忽然笑了。

    不是底牌被人揭开之后心虚却故作心里有底的假笑，而是发自内心的笑，笑的很灿烂，笑容中带着对李俊深深的鄙视和悲哀：“我就不说你们80年代从克莱斯勒引进的ca488发动机还是克莱斯勒60年代开发的发动机技术、ca488的性能指标早就过时了、也就你们还拿着当个宝这一点，我就说一点：凭什么你们做不到的事情，就认为我们润华实业也做不到呢？这些年来，我们润华实业做到的那些在别人看来完全不可能的事情还少吗？如果什么都遵循规律，会有今天的润华实业？”

    李俊的脸上一阵红一阵白，却是嘴硬道：“不管你怎么说，我都不相信你们能做出这么先进的发动机……”

    “是你们一汽做不出这么先进的发动机，不代表我们润华实业做不出来，”打断李俊的话，陈耕望着他的目光中，失望溢于言表：“我知道我怎么说你都不会相信，所以我要说的是，李俊同志，我们技术人员不玩嘴皮子，只靠本事吃饭，你敢带着你们汽研所的发动机检测设备跟我一起回我们润华实业、亲自对我们的发动机进行检测吗？”

    李俊无论如何也没想到陈耕会给出这么一个回答，一时间心中有些难以判断：他是故作淡定，还是他们润华实业真的做出了这么一款发动机？

    这个念头刚以冒出来，又被他自己给否定了：不不不，这不可能，连拥有全国最强大的研发实力的我们一汽汽研所都不敢奢望能够做出这么先进的发动机，他们润华实业不过是一家成立不到时间的公司，凭什么能够做到这一切？他们不可能做到！

    他一定是在虚张声势！

    没错，一定是这样的。

    ps：第二章送到，没超过11点，哈哈……