重生之实业大亨 第722章 互联网+新能源

    第722章 互联网+新能源

    小米系统算是初战告捷，成功的在操作系统的市场上跨出了第一步。

    当然这只是个好的开始，距离站稳脚跟还差得很远。

    在2010年之前，安卓还没有成为霸主，这时候的手机操作系统本就是百花齐放，市面上有几十种手机操作系统，其中不乏有顶级科技巨头的产品，谁也无法判断，哪一家的操作系统会成为最终的胜利者。

    除了操作系统本身的性能之外，手机品牌的选择，也是很重要的因素。

    当时手机三巨头是诺基亚、黑莓和三星，索尼爱立信、lg、以及没落的摩托罗亚，只能算半个巨头。而巨头品牌的选择，往往会成为行业的标杆。

    但事实上这些巨头们对于智能手机的反应却都是慢了半拍。

    进入到智能手机时代以后，诺基亚和摩托罗拉快速没落，这方面不用多介绍，就是后世的智能手机销量世界第一的三星，早期也是没有押注智能手机的。

    2007年苹果推出第一代iphone的时候，三星也针对性的推出了一款触摸屏手机三星instinct来针对苹果，但实际上两者根本谈不上竞争。

    接下来三星便没有再推出智能手机，直到苹果的iphone3gs发布以后，三星才推出了第一代的galaxy，正式进军智能手机行业。

    而真正让三星手机崛起的，是第二代的galaxy。

    当时的苹果使用的还是3.5英寸屏幕，其他厂商的智能手机也在模仿苹果，使用3.5英寸，而第二代的galaxy使用的则是4.3英寸屏幕，这绝对是一个质的飞跃，也为三星吸引了一大波流量。

    当2011年，三星发布第三代galaxy的时候，已经跃升为顶级的智能手机制造商，并且将这一地位保持到今天。

    三星的崛起，离不开韩国强大的手机零组件供应链，比如手机的核心芯片，三星自己就可以制造，再比如手机的屏幕，三星也是领先者，其他手机的零组件，韩国基本都能生产。

    三星崛起之后，才轮到中国品牌崭露头角，从最开始的“中华酷联”，再到“华米ov”，国产手机品牌不断创新的同时，也经历了一波波的洗牌。

    而现在还是htc的时代，对于新生的小米系统而言，竞争才刚刚开始，而最大的竞争对手安卓，也还没有开始发力。

    ……

    小米公司的会议室中，几位合伙人聚集在一起，商讨公司下一步的发展方向。

    “系统卡顿的问题，还是没有办法解决，特别是使用时间长了以后，卡顿会越来越严重，甚至通话的时候都会受到影响。”

    “我们在测试当中也发现了这样的问题，不过这是没有办法避免的，我们毕竟不是苹果那样封闭式的系统，而且苹果的手机，也是专门针对他们系统所设计的，整体优化自然比我么好。”

    “除此之外，苹果在操作系统方面的技术积累也更多，乔布斯在1998奶奶的时候就弄了mac os x的操作系统，用起来不比微软的win系统差。”

    “那我们就继续优化呗，咱们这么多程序员，不就是干这个的么！”

    “优化自然是得优化，但我们也得考虑硬件匹配的问题，如果硬件超出了系统的承载能力，反而会影响性能。”

    一众人在讨论系统优化的问题，李卫东最开始还能听懂，但渐渐的，头上就冒出来黑人问号。

    除了李卫东之外，在座众人都是搞技术出身的，原本都是程序猿，真到了探讨技术问题的时候，李卫东除了一脸懵圈之外，什么都做不了。

    片刻后，众人终于有了共识，而雷布斯也适时的问道：“李董，你觉得这个方案怎么样？”

    雷布斯也只是象征性的询问一下，毕竟李卫东是出资的大老板，甭管李卫东懂不懂，怎么也得问上一句，是给李卫东面子，也是走个程序。

    不过这一次，李卫东是有所准备的，他开口说道；“有关技术方面，我是一窍不通，系统该怎么优化，都听各位的。但是关于系统会越来越卡，我有个想法。

    咱们电脑的系统，应该也有这种情况吧？最起码我这种电脑小白，平时用的电脑会有这种情况。所以我就在电脑上装了个三六零。”

    提到三六零，雷总的表情有些不自然，毕竟最近这两年，国内的杀毒系统市场都快被三六零一统江湖了。

    旁边马上有人说道；“我用金山毒霸，效果也挺好的。”

    这句话算是缓解了雷布斯的尴尬，而李卫东则接着说道：“三六零可不光有杀毒的功能，还可以清理系统，加快开机速度等等，对于我这种电脑小白来说，按一下鼠标就能让电脑变快，还是很方便的。

    所以我琢磨着，为什么我们不能把这个功能，加入到我们的小米系统当中呢？我们直接在系统当中加入一键清理的功能，用户只要按一下，就能自动关闭那些多余的应用程序，只保留基础功能，系统自然就变流畅了。”

    “好主意啊！我们还可以将金山毒霸融合进去！”雷布斯瞬间化身为关系户。

    放在后世，智能手机自带清理系统，那是再正常不过的操作了，然而在2009年，这绝对是一种创新。

    技术方面的优化，李卫东的确是一窍不通，但是人性化方面的设计，小米所有的程序猿加起来，都不如一个李卫东。

    重生者的优势便是如此，李卫东知道后世的手机操作系统都有那些人性化设计，而这些设计都是经过了千锤百炼，有几千万乃至上亿户亲身体验过的。那些反人类的设计，在已经在不断的优化中被淘汰掉，只有那些用户体验好的设计，才会被留下来。

    几个小时的会议，李卫东提出了好几条建议，全都是操作方面的优化。

    等会议结束的时候，也到了吃午饭的时间。

    只听雷布斯开口说道：“今天晚上都有安排么？没安排的话，咱们一起聚一聚？”

    “雷总，我恐怕要失陪了，有个老同学从美国来，我得去接他。”

    “我下午得去一趟港岛，约了几个客户。”

    “我也得出差呢，下午一点半的飞机，直接在机场随便吃点吧，要不然来不及。”

    众人也是真的有事，纷纷推辞。

    雷布斯只好望向了李卫东，心说你要是也有事的话，那咱们就各回各家，各找各妈。

    李卫东却开口说道：“老雷，你要是有时间的话，跟我去一趟海关仓库，我从国外买了一辆车，才刚办完报关手续，一会儿去提车。”

    “车？豪华超跑么？值得伱李董事长亲自去提车？”雷布斯不解的问。

    “是跑车，不过可不是一般的跑车，车跑车不烧汽油，而是充电的。”李卫东开口说道。

    “你说的是纯电跑车？这倒是个新鲜东西，我还真没见过。是什么牌子的？法拉利，还是兰博基尼？”雷布斯露出了感兴趣的表情，他对于新的科技产品还是很有兴趣的。

    “都不是。”李卫东摇了摇头：“是特斯拉。”

    “美国那个吹牛皮的公司？”雷布斯露出了惊讶的表情，接着说道：“他们真把车给造出来了？”

    “造出来了，不过还不是量产车。”李卫东接着问道：“有没有兴趣跟我去看看？”

    “那我还真得去凑凑热闹。看看这个特斯拉，牛皮吹的那么大，到底弄出来个啥玩意儿！”雷布斯开口说道。

    ……

    特斯拉成立之处，的确是个吹牛不打草稿的公司。

    事情还要从通用汽车说起，后世人普遍认为底特律的传统汽车企业一直在阻挠新能源汽车的发展，但事实上，第一个推出量产版电动汽车的，正是通用汽车。

    早在1991年，通用汽车就开始量产电动汽车，而且还生产了两千多辆，但是受到技术的限制，当时的电动汽车空间小，续航里程底，速度也慢，跟现在的老头乐差不多，于是通用汽车在2002年，终于放弃了电动汽车的计划。

    通用汽车负责这个项目的工厂工程师科科尼便离开通用自主创业，开了一家小公司，生产单人电动汽车。后来硅谷的另一位工程师艾伯哈德对这个项目很感兴趣，并进行了投资，之后艾伯哈德与另一位合作伙伴塔彭宁合伙，成立了特斯拉汽车公司。

    艾伯哈德的理念是将跑车和新能源汽车结合在一起，做一辆新能源跑车，而跑车的客户群体就是那些高收入人士和社会名流。

    这些高收入和名流人士，表面上要装作对环保很有兴趣的样子，为了维护形象，也会花大价钱去卖新能源超跑。

    也就是说特斯拉公司成立的初衷是坑一波要面子的有钱人。

    而这时候特斯拉的公司也只有二十名员工。区区二十个人就要早超跑，而且还是从未有过的新能源超跑，怎么听都像是骗人的皮包公司。

    通用汽车花了十几年都没做到的事情，你一个新公司，凭什么做得到！

    直到2004年，埃隆-马斯克入主，这才彻底的改变了整个特斯拉，特斯拉开始正儿八经的研发新能源汽车。

    虽然特斯拉开始真正研发新能源汽车了，但该吹的牛还是要吹的，更何况马斯克这家伙本来就是吹牛没边。

    所以在2009年之前，马斯克是各种的吹嘘特斯拉汽车，很多华尔街投资人都懒得搭理他。

    雷布斯也是天使投资人，对于全世界的热门投资项目，都是有所了解，自然也知道被马斯克吹了好几年的特斯拉电动车。

    雷布斯跟着李卫东来到了海关的仓库，很快就见到了传说中的特斯拉跑车。

    这是一辆特斯拉roadster跑车，也是特斯拉推出的第一款汽车。

    吹牛归吹牛，可当特斯拉真的把车做出来的时候，瞬间闪瞎了无数投资人的狗眼。

    这款跑车的计划售价是十万美金，但成本却高达十二万，在售卖的时候，马斯克被迫将售价提升到十一万美金，虽然仍旧是亏本，但依旧引来了购买者的围攻。

    不过也正是这一款车，打动了戴勒姆，使得濒临破产的特斯拉获得了戴勒姆7000万美金的投资，算是续了一命。

    有了这笔资金，特斯拉得以正是投产，才能邀请到***参观工厂，也才能得到美国能源部4.65亿美金的贷款，并且成功登陆纳斯达克。最终在2012年推出了mdoel s汽车，成为的新能源汽车的领头羊。

    此时的雷布斯显然没有意识到新能源汽车将要带来多么重大的变革，他只是好奇的打量了一番，就对眼前的这辆roadster失去了兴趣。

    “这看起来也没有什么特别的，感觉跟普通跑车差不多嘛！”雷布斯开口说道。

    “还有些山寨的味道，对么？”李卫东笑着问。

    雷布斯没有回答，只是笑了笑，却等于是默认了李卫东的说法。

    李卫东则接着说道：“特斯拉的这辆跑车，最起码证明了电动汽车的可行性。现在不是都在说环保么，可能过个十几二十年，电动汽车会成为主流。走，咱们上去试试这电动跑车是什么感觉！”

    李卫东说着，走进了跑车，按下启动键，一个电量低的标识出现在仪表盘上。

    “没电了！看来今天是开不成了！”雷布斯呵呵一笑，接着说道：“这玩意该怎么充电？普通的电源插头行么？”

    “不行，得用专门的充电桩！”李卫东摇了摇头。

    “这是美国生产的汽车，在咱们国内，上哪儿去给你找充电桩去！”雷布斯乐呵呵的说道。

    “去比亚迪吧！估计只有他们那里，能找到充电桩。”李卫东话音一转，接着问道：“你应该认识王总吧？”

    “有过几面之缘，见面会打招呼，但没有深交。”雷布斯开口说道。

    “我跟比亚迪的王总可是十几年的交情，当初做家电的时候，就找他买电池。一会儿见了面，让你们熟悉熟悉。”李卫东笑着道。

    ……

    当年李卫东与比亚迪合作的时候，比亚迪的规模还不大。而如今，比亚迪不光是成为了一家上市公司，还得到了股神巴菲特的青睐。

    股神巴菲特看好的公司，光是这一个名头，就够唬人的。

    这些年，李卫东与比亚迪之间的合作也越来越多，像是富康工程研制电动叉车，富康农机研制电动农机，都离不开比亚迪的技术支持。比亚迪的半导体部门，也为小狗集团提供一部分零组件。

    除了电池之外，比亚迪最核心的业务当然是汽车业务。比亚迪的新能源汽车，也是李卫东最看重的。

    特别是李卫东收购了捷豹路虎以后，更是盯紧了比亚迪，日后捷豹路虎做新能源车，还指望着跟比亚迪合作呢！

    十年之后，新能源汽车的势头已经势不可挡，替代传统燃油汽车仿佛指日可待，而互联网技术+新能源，显然是未来汽车产业发展的趋势。

    也是因为这个原因，李卫东才找个机会，拉着雷布斯来找比亚迪的电气仙人联络感情。

    比亚迪的新能源车独步全球，小米的智能家居也是世界领先，小米加比亚迪的组合，绝对能引领汽车产业的发展，击败特斯拉也大有可能。

    后世有关小米和比亚迪合作造车的消息，也是层出不穷，雷布斯跟电气仙人会面的照片，网络上就流出了不少。

    ……

    比亚迪的办公楼前，一群工程师正围在那辆特斯拉的roadster周围。

    “那个特斯拉，还真把车给造出来了！我一直以为他们是在出牛呢。”

    “这车该不会就是个花架子吧？只有个漂亮的空壳子。”

    “不至于，车刚弄来的时候，咱们王总还亲自上去开了一圈呢！”

    “不知道这车的续航有少公里！要是能有个三百公里，就实用了。”

    工程师们你一言我一语的讨论着。

    不远处，李卫东站在电气仙人一旁，开口问道：“试驾的感觉怎么样？”

    “很棒，超出我的想象。”电气仙人深吸一口气，接着说道；“只是不知道这款车能不能量产，如果真的可以量产的话，那么这个特斯拉在纯电汽车方面，的确是走在了我们的前面。”

    “你们的纯电公交车，不也快下线了么？”李卫东接着问。

    “技术上面还有一些难关需要突破。”电气仙人开口答道。

    比亚迪是在2009年，正式进入到纯电公交车领域的，短短几年之后，国内很多城市的马路上，都能看到比亚迪纯电公交车的身影。而十几年后，全世界有几十个国家都进口的比亚迪的纯电公交车，其中还包括日本这种汽车制造强国。

    但是公交车和普通家用车还是不同的。公交车的体积大，也就意味着有足够的空间可以安装大号电池，来保证续航能力。而家用车体积小，电池就成了最大的问题。

    只听电气仙人开口问道：“李董事长，你知道纯电汽车最大的难点在哪里么？”

    “电池。”李卫东毫不犹豫的回答，随后他接着道：“我也有一家电机厂，所以知道对于纯电车辆而言，电机并不是问题，现代电机的性能，支撑大型工程机械都没有问题，用在汽车上更是绰绰有余。所以发展纯电汽车，最大的难点就是电池。”

    电气仙人点了点头：“没错，电池是纯电汽车最大的难点，除了电量之外，电池的充电是另一个大问题，当然最重要的是还是电池的安全。

    我也不瞒你，我们之前用铅酸电池做了一辆原型车，续航里程不到150公里，充电慢，电池还有衰减，等于是跑一个多小时长途，就得冲四五个小时的电，实际使用时肯定是不行的。

    我们也考虑过用锂电池，但是成本太高了。锂电池这东西，用在手机和笔记本电脑里还可以，可用在汽车上，一下子几千上万块，这谁消费得起！所以我现在真的很好奇，这特斯拉究竟使用的是什么样的电池。”

    “想知道特斯拉是怎么做的，这容易啊，你就把这车给拆了呗！”李卫东笑着说道。

    “你刚买的车，千里迢迢的从美国运过来，还没捂热乎，就让我给拆了？我还没这么不识趣！”电气仙人开口说道。

    “没跟你开玩笑，这车买来，就是拿来给你研究的。不拆车台车，咱们怎么知道特斯拉已经做到哪一步了。”李卫东回答道。

    “那我可就真的拆了！”电气仙人也没有客气，毕竟两人是十几年的合作关系了，这交情肯定是值一辆跑车的。

    李卫东则接着说道：“过一段时间，我打算把捷豹路虎的生产线迁到长三角，土地方面地方上已经准备好了，关键就是国家层面的审批。”

    “捷豹路虎可是豪华品牌，这种香馍馍无论落户在哪个国家，当地都会举双手欢迎，国家怎么可能拿审批卡你！”电气仙人笑着说。

    “我虽然买下了捷豹路虎，但捷豹路虎毕竟还是外国品牌，根据咱们国家汽车产业的政策，外资品牌想来设厂，需要找一个国内的合资方。我是想看看这方面有没有松动的可能性。”

    李卫东说着轻叹一口气，接着道：“作为资方，我当然是希望能保持捷豹路虎独资设厂，但国家的政策，我也得遵守，所以如果实在是拿不到独资设厂条件的话，到时候还得找你帮忙！”

    “你是打算让捷豹路虎跟我们比亚迪合资？”电气仙人猛的一惊，沉吟了半分钟后，才说道；“你这可是送了我一件大礼啊！作为朋友，我谢谢你了，但也是因为咱们是朋友，我还是劝你，合资这件事情，先考虑一下那些大企业。

    捷豹路虎毕竟是豪华品牌，bba一个级别的，真要是在国内找合资方的话，大家肯定都上赶着来，什么一起、上汽、广汽，完全可以任你挑！谁要是能够跟捷豹路虎合资，不光是技术和市场方面有好处，品牌更是可以得到极大的提升。

    而我们比亚迪，开始造车也没几年，技术不如那些大企业，造的都是些几万块钱的小车，关键是品牌价值不高。捷豹路虎找我合资，不是自降身价么！到时候那些土豪一听，路虎是比亚迪造的，怕是会敬而远之啊！”

    “我选你们比亚迪，当然不是因为咱们俩关系好。”李卫东压低了声音，接着说道：“我其实是有些担心，那些大企业店大欺客啊！

    国内的大企业，都已经有了自己的合资方，像是一汽有奥迪、丰田和大众，上汽有通用和大众，广汽也有本田和丰田，这些品牌的业务做的还都不错，市场占有率也很好，他们能有多少资源向捷豹路虎倾斜！”

    “说的也是，就算是大企业，资源也是有限的，肯定要优先分配给成熟的市场。要不然奔驰和宝马，也不会选择跟北汽和华晨合资了。”电气仙人点头说道。

    李卫东提高了一些声音，接着说道：“最重要的是，我很看好你们的纯电汽车业务。我对捷豹路虎的未来也是有详细规划的，路虎的话还是要继续走高端suv的路线，用好材料，好做工，卖高价格。

    而捷豹的话，我打算向纯电方向发展。捷豹路虎此前使用的都是福特的动力系统，美式发动机在大排量的表现的确很不错，可中等排量的性能就差强人意了。在咱们国内，普通乘用车用不了那么大的排量，所以福特的发动机，不太适合捷豹用。

    自研发动机难度大，成本高，就算是做出来，也很难达到发达国家的水平。有那个时间和投入的话，不如加码纯电汽车的研发，反倒是个弯道超车的机会，若是捷豹能够率先占领纯电汽车的高地，未来还有机会跟bba一较高下！”

    捷豹路虎被福特收购之后，用的都是福特提供的三大件。美式动力系统还是比较靠谱的，特别是在大排量方面，性能要优于德国和日本。

    只不过大排量发动机，也就适合北美、澳洲、中东这些地方，放在中国肯定是不实用的，先不说一脚油门下去一块钱就没有了，单说城市内堵堵停停的交通情况，再大的排量也跑不起来。

    历史上印度塔塔集团接手捷豹路虎以后，投入了巨资，搞了个英杰力发动机，然后用在了捷豹路虎的车上。

    这套发动机是英国人研发的，英国人的技术还是可以的，发动机还支持混动系统。毕竟当时整个欧洲都在吆喝减碳，英国人在研发的时候，也就提升了这方面的标准。

    英杰力的发动机，于2015年正式投入市场，然后就赶上了纯电汽车快速的崛起，欧洲各大厂商都开始向纯电汽车靠拢，欧盟自己都宣布了禁售燃油车的时间，捷豹也不得不跟进，表示以后会淘汰燃油汽车。这研发英杰力发动机的钱，基本上等于是打水漂了。

    ……

    美国，汽车工人联合会，一众干部正拿着香槟杯，一副庆祝胜利的样子。

    在不久之前，通用汽车的破产案终于尘埃落定，美国和加拿大的政府最终还是出资接盘了通用汽车。其中美国政府获得了通用60.9%的股份，成为通用汽车最大的股东，通用汽车也摇身一变，成了美国的国有企业。

    通用汽车其他的股份，加拿大及安大略省政府占比11.7%，债权人占比10%，而美国汽车工人联合会的退休人员医疗信托基金，则占股17.5%。

    对于汽车工人联合会而言，能够拿到通用汽车17.5%的股份，绝对是一场重大的胜利。这不仅仅是得到了一笔资产，还增加了工会的话语权。

    就比如通用汽车的重组计划，企业需要瘦身，将会在未来裁掉一批员工，其中有管理层，也有普通汽车工人。

    而若是普通工人拥有工会背景的话，大概率是不会被裁员的，因为工会有通用17.5%的孤坟，是第二大股东。公司裁员总不能对自己股东下手吧！

    因此当通用汽车会裁员的消息传出以后，很多汽车工人纷纷跪求加入工会，以便得到工会的庇护，不要让自己的名字出现在裁员名单上。

    也是由于这波操作，美国的经济并没有完全恢复，汽车工人联合会的声势反而是壮大起来。

    几位工会的高阶干部围拢在一起，互相吹捧着，喜悦的表情洋溢在每个人脸上。

    “通用汽车的重组案，对于我们汽车工人联合会而言，是一场重大的胜利，以后我们不仅仅是工会组织，还是通用的第二大股东，这可是翻身做老板了！”

    “现在看来，当初组织罢工，还真是做对了。没有那一场大罢工，通用汽车就不会申请破产，而我们也拿不到通用汽车的股份。”

    “以后在美国的汽车企业，谁还敢不给我们汽车工人联合会的面子！”

    “谁要是敢不给咱们面子，咱们就组织几场罢工，让他们申请破产，到时候咱们还能捡到一些企业股份呢！”

    就在此时，一个声音幽幽的从旁响起：“各位别忘了，当年咱们在捷豹路虎的贝姆赫尔工厂，可是经历过一场惨败啊！”

    众人顺着声音望去，说话的正是诺伍德-杰威尔。

    当年李卫东刚刚收购了捷豹路虎，作为工会干部的诺伍德-杰威尔便开始搞事情，组织罢工要求增加福利，结果李卫东直接祭出了裁员大棒，不仅平息了罢工，还将工会势力全都踢出了贝姆赫尔工厂。

    如今在这个场合，诺伍德-杰威尔旧事重提，显然是要来报仇了！

    只听有人开口说道；“贝姆赫尔工厂的失败，责任并不在我们汽车工人联合会，主要是因为金融危机嘛！”

    “是啊，谁也想不到，在那个节骨眼上，竟然爆发了金融危机。要是现在这个时候，贝姆赫尔工厂的资方肯定会就范的！”

    诺伍德-杰威尔微微一笑，接着说道：“诸位，现在经融危机已经过去，美国的经济已经稳定下来，我打算向会长建议，继续为贝姆赫尔工厂的工人争取权益！我希望各位可以支持我！”

    “可是自从上次罢工失败后，贝姆赫尔工厂里已经没有咱们的人了！”有人开口说道。

    诺伍德-杰威尔马上说道：“没有我们的人，我们可以再发展嘛，大不了给工人减免一些会费。而且贝姆赫尔工厂毕竟有两三千名工人，总不能始终脱离在我们工会之外！

    现如今美国的汽车企业，谁不给我们几分面子，唯独这个捷豹路虎贝姆赫尔工厂，我们是没有影响力，这对于我们汽车工人联合会而言，可不是好事情！”

    “可若是资方还像上次那样直接裁员，要拼个鱼死网破，那我们该怎么办？”有人开口问。

    “这一次已经没有金融危机了！”诺伍德-杰威尔冷哼一声，接着说道：“而且当地新任的参议员，可是拿了不少汽车工人的选票，现在是时候该给咱们一些回报了！”

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