当然从国家角度出发,尤其是此时的华夏大陆;肯定要优先工业。旅游业、以及配套服务产业,还是太过遥远;甚至都没有人往这方面去想。只能说谁都不会想到,大陆经济发展速度如此之快;直接让很多经济学家颠覆了过往认知。
看到蒙古地区工作人员目的都已经达到,京都市代表非常着急;包子轩即将离开,结合特殊身份;不是什么时候相见都能见。假设此次不能让黑云集团在京都建厂;那么说不定要等到什么时候。
京都可是有不少待业青年,居民文化水平绝对不会比上沪差。相比起其他地区,京都和上沪在教育方面;可是有着天然优势。
其实包子轩并没有打算在京都建设工厂,对于城市规划来讲;并不是什么好事。可一个城市,没有工业;始终感觉很别扭,或者说没有底气。
即便黑云集团不在京都建厂,其他企业也要进入;别人绝对不会听你的,尤其是涉及到巨额利润的时候。
黑云集团在北方,也要建立工业体系;另外京都有众多高校,科研水平甚至要强于上沪;也不能浪费。
无论是汽车,还是家电工厂;都没有任何问题。
包首富已然想好,京都汽车厂规模不会比上沪小,至于其他城市;短期内并没有打算进入。
当然;京都代表也有属于自己的底气,和记黄埔公司在京都规划和黄广场项目时;他们可是全力配合,包子轩非常满意。结合对方在京都购买如此多房产,肯定是当做重要分部规划;加上城市特殊地位,应该会作出正确选择。
京都工作人员笑着说道:“包先生;之前因为种种原因,使得我们之间的合作;并不是很顺利。现在一切趋于明朗化,同时京都方面的诚意;您也有感受到,是不是考虑在京都建立工厂。”
深海发展起来,京都并不会感受到威胁;可浦东开发区,却是一个不能不重视的存在。京都方面也没想到,浦东最近几年发展会如此迅猛;如果在这样下去,两个城市的GDP,相差会越来越大!
浦东之所以能够发展起来,首先要感谢包子轩;这点毋庸置疑。如果不是对方最早提出,加上巨额资金支持;上沪方面即便有想法。很多事情也没有那么容易办成,单单资金状况就不允许。
既然对方准备修建两条连接京都的高速公路,那么就不单单是为了发展蒙古地区经济;必然还有更深层地的考量。包子轩作为一名商人,不赚钱的生意;那里会去触碰。
最多短期内看不到效益,可生意做到一定规模;都会做长远打算,一般人根本猜不透对方是什么心思。
但有一点可以肯定,那就是非常看好京都未来发展;否则绝不会购买如此多房产,有钱也不是这么个花法。
包子轩想了一下说道:“黑云集团的确有在北方兴建工厂的想法,显然京都地理位置;以及青年受教育水平,都非常合适。”
“如果京都方面有意向,自然可以好好洽谈一番。”
听到对方松口,京都代表知道;事情有门。
以包子轩的身份,做不到、或者说没兴趣的事情;根本不会多说什么。不说一诺千金,但至少会对说出的话、作出的承诺负责。
作为国家首都,未来国际化大都市;在与世界大都市对比中,不难发现京都最大特点和发展优势是文化。这因为京都是世界上最为著名的历史文化名城;古都文化、京味文化、创新文化是城市的财富。丰厚文化积淀不仅成为华夏文明源远流长的伟大见证,同时成为京都这座城市的底蕴。
可以说目前这个阶段,在京都投资任何项目;都不可能亏钱。
和黄广场项目已然落地,就不能在贪得无厌;也要给其他公司留条活路,不可能好处都被一家企业占据。
还有在京都购买的众多四合院、以及商铺;单单潘家园和琉璃厂就有超过几百家古玩店属于包子轩。虽然现在价值不高,但再过几十年;可是一笔泼天财富。
京都工作人员非常认真的说道:“感谢包先生的认可,此次绝对不会让阁下失望。”
“可以考虑在京都建立汽车工厂;据说目前上沪工厂的产能,已经达到极限;但任然不能满足消费者需求。”
作为最早进入大陆兴建工厂的车企,黑云可是占据着天然优势。加上黑云汽车本身在行业内就非常具备竞争力;大陆成本低廉;使得汽车售价并不是很高。
原本计划黑云上沪工厂的产能,大部分外销;可现在不要说外销,内部都无法满足。虽然此时整体还不是很富裕,但国家人口基数实在是太大;哪怕富裕阶层占比很低,但也比很多国家人口总和还要多。
物美价廉的产品,加上可选择性并不多;自然会受到追捧。
关于黑云汽车即将在大陆兴建第二家工厂的传闻,已然不是一天两天;只不过包子轩一直没有倒出来时间。约翰-钱伯斯处理北美事务已然忙得不可开交,并且本身对于大陆不是很熟悉;也就没有参与其中。
上沪方面多次表示,黑云汽车看上那块土地都没问题;必定全力配合。
尝到甜头后,自然希望扩大工厂面积;或者说直接在上沪兴建第二座工厂。包子轩做生意,始终秉承一个原则;那就是绝对不会在税收方面做手脚。使得黑云上沪汽车工厂的纳税,十分惊人。
汽车产业可不单单只有一家工厂那么简单,想要生产出一台成品汽车;需要一个完整的产业链条。
首先是汽车产业上游,汽车软硬件的开发和制造;主要可分为汽车硬件、汽车电子;中游主要是汽车整车制造,其涉及到汽车的设计,例如汽车材料的使用设计、内饰设计等等;汽车产业下游可分为购车环节和后市场服务,主要服务于购买和使用车的用户。
另外汽车制造和生产从汽车软硬件的制造和运输、汽车整车制造和运输;到购车后市场服务环节的整个过程中,汽车物流贯穿着整个汽车产业的产业链。
可以说一家工厂,绝对能够带动周边配套产业升级。如果黑云汽车不在上沪建厂,德国博世根本不可能过来;至于其他相关工厂,也是同样如此。
一边是供不应求的市场,一边是巨额税收、增加数万个就业岗位。可以说黑云汽车在华夏大陆的第二家工厂,所有人都在关注。
很多城市工作人员,只是要过去上沪;都想着能够同黑云集团产生联系。真要是将汽车工厂引入,根本不愁经济发展与产业升级!
看到上沪经济发展迅猛,可谓危机感十足;已然开始后悔,为什么当初魄力就不能在大一点。因此对于黑云汽车第二家工厂,可谓势在必得。
并且下定决心;只要包子轩要求不是特别过分,会尽量满足。
一旦包子轩决定扩充上沪工厂的产能,或者直接将第二家工厂也建在上沪;那么差距就会越来越大。
不建在上沪,跑到其他城市;京都更丢不起那个人。输给上沪或许还能接受,毕竟双方各有优势;因为靠海的缘故;交通运输方面还要比京都强一些。
京都工作人员非常认真的说道:“世人都知道,包生是一个做事爽快,从不拖泥带水之人。因此上沪给出的条件,京都同样可以做到。”
“并且在人才招募方面,会给与大力支持。”
京都汇聚了众多高校,人才方面比任何城市都要强;可以说非常具有吸引力。
包子轩想了一下说道:“稍后黑云汽车的代表,会过来京都洽谈建厂事宜。”
“另外我明天要去一个地方转转,如果可以会加大在京都的投资力度!”
听到明天还要出去转转,京都代表非常高兴;说明有感兴趣的东西。相信只要配合到位,包子轩应该不会放京都的鸽子。
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