重生科技学霸 第四百一十章月球背面落月地点

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    对于一些数学家的疑问,一些世界最顶级、世界级数学家纷纷进行了解释,毕竟虽然报告会没有全部解答所有人心中的疑问、质疑,但是实际上很多问题在那些世界最顶级、世界级数学家眼中,并不是问题,只是他人的学术水平还没有达到,所以不理解而已。

    不过估计要获得数学界统一的认可,估计还要几个月,甚至是一年以上。

    秦元清不得不将学校的事情交给徐嘉忆,然后来到了一处秘密基地,这处秘密基地他来过,正是专门从事航天工程研究的,航天工程属于最顶级的技术,技术含量十足,全世界掌握送人往返太空的国家,无非是美俄华三个国家,其他国家哪怕是欧盟都不具备。

    可想而知,华夏关于航天工程的保密性,是多么强大!

    此次他前来,则是因为嫦娥四号!

    嫦娥工程,是从2004年华夏正式开展月球探测工程,并取华夏古代嫦娥奔月传说命名为‘嫦娥工程’。嫦娥工程分为“无人月球探测”、“载人登月”和“建立月球基地”三个阶段。2007年10月24日,“嫦娥一号”成功发射升空,代表着华夏在“无人月球探测”阶段中迈出了实质性步伐。

    “嫦娥二号”则是在2010年10月1日在西昌卫星发射中心由长征三号丙运载火箭成功发射升空,顺利进入地月转移轨道,嫦娥二号完成了一系列工程和科学目标,获得了分辨率优于10米月球表面三维影像、月球物质成分分布图等资料。2011年4月1日嫦娥二号拓展试验展开,完成进入日地拉格朗日2点环绕轨道进行深空探测等试验。

    而嫦娥二号,正是之前秦元清有过参加的,按照他计算,嫦娥二号在成为太阳系的小行星,围绕太阳做椭圆轨道运行,预计会在2020年前后回到地球附近,然后经过变轨,在地面控制中心的操控下,最后落在内蒙古草原上。

    至于“嫦娥三号”,则是华夏第一个月球软着陆的无人登月探测器。嫦娥三号探测器由月球软着陆探测器和月面巡视探测器(即月球号月球车)组成。2013年12月2日在华夏西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭送入太空,当月14日成功软着陆于月球雨海西北部,15日完成陆器巡视器分离,并陆续开展了“观天、看地、测月”的科学探测和其它预定任务。

    “秦院士,还得麻烦你百忙之中抽空过来一趟!”月球探测工程首席科学家欧阳院士和秦元清握手,略带歉意地说道。

    “欧阳院士,之前嫦娥三号不是进展的很顺利吗,难道遇到什么困难?”秦元清好奇问道。

    嫦娥四号,实际上是嫦娥三号的备份星,是在嫦娥三号的基础上,进一步进行绕月探月的。主要任务是接着嫦娥三号着陆月球表面、继续更深层次更加全面的科学探测月球地质、资源等方面的信息,完善月球的档案资料。

    按理说,只要沿着嫦娥三号的方针进行,那么嫦娥四号就不会有什么问题。

    华夏在航天工程方面,一直以来都是稳扎稳打,不贪功冒进,哪怕面对外界的风言风语,华夏也按照自己的步骤有序的开展,多年下来也取得非常大的成果。

    按照华夏的说法,华夏航天工程并不是和哪一方赛跑,也不是什么竞争,而是华夏自古以来对于星空有着极为独特的情怀,我们是秉承着传统开展航天工程。不会像冷战一样,不理性的行为。

    通过虹膜身份验证,来到了探测器旁边,一些工程师正在探测器上安装一些设备。

    欧阳院士望了一下那十几米高的探测器,微笑地说道“嫦娥四号确实是嫦娥三号的备份机,两者设计得几乎一模一样。不过,嫦娥三号在几年前发射升空后,成功地将登月探测器降落在月球表面,并且释放出玉兔月球车,进行月岩探测,圆满完成了任务。”

    “按理说,嫦娥四号这个‘替身’的存在就没有太大存在的意义了,可是国家航天局又不肯将这个斥资数亿的庞然大物当作废品处理掉。所以经过一番论证,我们就提出了,与嫦娥三号负责的探月内容有所不同,那就是嫦娥四号登录月球的背面!”

    月球很有意思,一面始终面对着地球,地球通过望远镜就可以观测得到,但是另外一面也就是月球背面,从地球上始终不能完全看见。月球两个半球的特征有着显著的不同,正面有许多巨大的月海;另一边受到撞击,有着密集的陨石坑,只有少量,大约25的面积被海覆盖着,相较之下正面的海覆盖的面积高达312。


    所以很多天文学家都笑称,月球是地球的和平卫士,保护着地球,挡住了大量的天外陨石,免得地球的生命遭到天外来客的袭击,才有如今地球的生命。

    而嫦娥四号要登录月球的背面,毫无疑问比嫦娥三号直接正面登录月球,难度要大得多。

    “正是有这么大的变化,为了以防万一,安全起见,所以需要麻烦秦元清亲自来一趟,帮我们规划一条软着陆的路线。”欧阳院士说道“从环月飞行轨道正式降落到月球表面,这个环境,是整个探月计划的核心,是重中之重。一旦失败,那代表着数亿元的投资打了水漂。”

    航天工程是极度烧钱的玩意,不是一般国家玩得起的,比如像嫦娥四号,一个探测器就是造价数亿,蕴含着诸多先进技术。而只要其中某个环节出错,那么就直接打水漂,风险是非常大的。

    很多人指责航天工程劳民伤财,实际上却不知道,航天工程看似只是烧钱,没什么产出,而实际上其回报是极其惊人的。航天工程的回报,不是说它具体产出,而是它带来的影响力,包括社会影响力、凝聚民族自信心和民族自豪感、促进科学进步等等。比如,探月工程总设计师吴伟仁表示,我国1100多种新型材料中的80是在空间技术的牵引下研制完成的,有2000项空间技术成果已应用于国民经济各个领域,如卫星通信导航、气象预报等。

    根据科学研究,华夏航天产业的直接投入产出比是1:2,而相关产业的辐射可达到1:8~1:14,也就是说在航天领域每投入1元钱就会产生8~14元钱的回报。

    航天工程看似离百姓生活很遥远,其实,早已飞入寻常百姓家,改变着我们的生活,比如,尿不湿、气垫鞋、脱水蔬菜等,就是液气分离、空气压力、食品脱水航天科技应用到生活中的体现。

    对于航天工程,秦元清也是很支持的。实际上水木大学的航天学院,可不仅仅是培养学生,同时也参与了航天工程的科研任务,为华夏航天工程做贡献。

    华夏航天工程各个领域,也多有水木人的参与。

    了解了一下嫦娥四号的任务、构思,秦元清也就明白了,实际上嫦娥四号与嫦娥三号差不多,都是属于探月工程中‘绕、落、回’中第二步,而不像嫦娥五号那般是属于第三步,不但需要落,还要回!

    要说不同,就是嫦娥四号采用的探测仪器更加先进,而且软着陆地点不是在月球正面,而是在地球背面。

    秦元清获得一整套基本信息,相比起当初,经过这么多年的探月,华夏也积累了不少技术和相关成果,对于地球、月球、地月之间的了解更多了。

    秦元清也必须按照探测器发射升空、绕地球轨道运行、地月跳跃、绕月运行、以及着陆准备轨道后登月软着陆。

    在这一个过程,因为受影响的力、本身自身的质量、速度都不一样,计算依据也会有很大变化。比如单单说嫦娥四号进入着陆准备轨道后,需要在月球背面的近月点进行动力下降。整个动力下降过程又会分为6个阶段,分别是主减速段、快速调整段、接近段、悬停段、避障段、缓速下降段。

    六个阶段,那就意味着需要六套不同的系统参数。

    可想而知其中的计算工作量,简直是大得难以想象。

    而且这事,其他人员都是只能学习,帮不上秦元清什么太大的忙,整个计算工作量、包括建模都得秦元清来进行。

    就说这个计算,现有的航天领域知识和数学知识,很多根本就没有,属于空白的,需要秦元清去创造,与其一点一点的去教,还不如自己亲自来做来得快。

    等到做好以后,其他人再根据成果,去研究、分析、学习。

    秦元清也是没有时间,去当老师,花几个月甚至几年时间,去教导这一大批学生。

    结果就是,秦元清如同一个工作狂一般,他所作的事情,在探月工程这里具备一大批高学历的研究人员,博士比比皆是,甚至院士都有不少,结果愣是看不懂秦元清所做的,看到秦元清在草稿纸上不断画鬼符,他们看得一头雾水。

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