重生美国唐人街 第367章 配合啥都行~）

    测试广告1    通用在国际上掀起了sun浪潮，这种原本是给美国军方设计的车型，拥有更大的储物空间和宽阔的视野，逐渐受到亚洲人们的青睐。书神屋 m.shushenwu.com

    同样的价格，同样的品牌sun比普通的轿车多了更多的储物空间和良好的驾驶视野，这就让人们对其更加喜欢，只是以前高昂的价格，一直是suv走向大众的拦路虎。

    而这次通用和sun联合搞得这个优惠大回馈，实在是抓住了人们心里，五六十万的车子，一下子少了三五万，这可相当于打了九折。

    先是亚洲区的夏国和阿三反应最快，因为已经有唐人街在前面搞的活动铺垫了，这次轮到zerg会员了，毕竟不是人人都有唐人街的卡号，但是基本上人人都有zerg的会员。

    在阿三这里att通讯，天秤座手机，无生药店，还有电脑游戏这些都要用到zerg会员号的，再加上唐人街会员，基本上覆盖了阿三家所有有能力购买车辆和有车辆需求的人群。

    一时间就连原本卖的最火的五十铃的皮卡都开始滞销了，原本价格优惠的日韩汽车也开始没有那么明显了。

    毕竟所有的人都明白，一分钱一份料，买车的人也明白日韩车系之所以省油就是皮薄车轻，原本想的都是好歹也是铁包肉，总比肉包铁安全，现在在价格差距差不多的情况下，自然愿意再多花点钱换个更加安全的车子。

    “松本先生，作为一个日籍侨胞，我认为你应该支持一下我们的品牌，虽然我们的车子有这样那样的缺点，但是我们已经做到了这个价位的极限，这款车子不但省油而且车型也是最新款的suv。”

    这是一个在阿三家的丰田车4s店，松本已经过来看了好几次了，本来已经快成交了，被塔塔和通用一通活动给搅和了。

    “只是柰木小姐，这个真的不能再优惠点了吗？”

    松本过来的目的就是看一下价格能不能再优惠些，毕竟自己的预算也是有限的。

    “这个真的不行了，如果可以我还能不卖吗？”

    这也是柰木这段时间最多的回答了，这边经销处已经向国内总部提出申请了，奈何一直都没有消息。

    “哦，那我回家再跟库娜商量一下。”

    松本找了个借口离开了丰田的4s店铺。

    拿起手机再次看了下，自己在zerg会员里面的一万美元的优惠券。这个是松本花费了好几天的时间才抽中的一个，当然还有更高的优惠券，可是那个真的不容易，至少自己几个同事朋友，现如今都没有人抽到超过一万美金的优惠。

    zerg这次给出的优惠统一使用的都是美元，你可以根据当地汇率进行折算，也可以直接使用美元支付车款。

    松本这次看中的suv原本打算购买丰田的，一来是自己国家的品牌自己肯定要支持一些的，二来丰田的价格相对路虎和通用的几个车系还是优惠些的。

    再者自己并没有唐人街的会员卡号，老婆的那张唐人街卡抽了好多次一直都没有抽中，现在停留在最高奖项就是一千美金的汽油代金券。

    也正是因为这个代金券让松本升起了买车的念头。

    松本算了一下，一千美金油耗十个的suv差不多也能跑八千公里左右，这个里程已经完全满足自己日常上班和游玩了。

    现如今再算上一万美金的优惠券，别克最新款的那个suv折合下来的价格就要比丰田的要少不少了。

    所以在丰田和通用两款车的选择上其实在抽中一万美金优惠券的时候就已经有决定了，这次过来只是为了给自己找一个台阶而已。

    毕竟一个国家的大家还是要经常见面的，这种事情至少要做到告知一声的。

    柰子看着松本出门也是明白自己的这单难以成交了，这已经是这月第几次了，柰子已经没有心情去计算了。

    “经理，本部那边还没有指示下来吗？再这样下去我们的市场就要被对方给抢走了。”

    通用原本在阿三这里属于编外人员，怎么说呢，日韩占据了60%以上的份额，本地车和夏国的低价位占据了30%左右，欧美的占据了不足10%，其中通用就属于欧美系里面其它分类。

    自从上个月开始的唐人街优惠活动，先是塔塔和联合车业的路虎捷豹杀出重围，然后这接下来的通用跟zerg又来一波。

    网上已经有不少教程心得，怎么两个账号同时使用了，特别是有唐人街账户的那个汽油优惠非常容易抽到，多抽几次一千美金到~三千美金的代金券就有了。

    然后就是zerg刚上来，这边的优惠券多是购车优惠的，一万美金以上的不容易抽到，但是五千，八千的非常多，加上他们自身4s店铺里面的优惠活动，算下来一辆车子能优惠个一万美金没有太大问题。

    这就让市面上跟通用这几个车款价格差距不大的品牌里面陷入两年的境界，你说通用扰乱市场规则，可是人家一毛钱也没有降价。

    这波活动过后，车价还是原来的车价，而且活动也说的明明白白这就是zerg为了回馈会员所给出的补贴优惠活动。

    如果其它品牌的车子跟着降价的话，那么以后想要再恢复到原价困难就多了。别说什么特殊时期，特殊活动价格。

    毕竟你的车子曾经卖到过这个价格，那么你的价格利润空间肯定就有这么大了，后边买车的人就会照着这个给你砍价。

    不要说什么其它的，这就是买家的逻辑，不行的话，他们就可能会考虑买个其它的哪怕比你家贵点的，这就是买家的心里。

    这也是日韩系不愿意降价的原因，一旦降价首先就会给老用户一个不好的印象，再有就是这么大的让利还不能确定是否能夺回市场，毕竟现在通用的势头正旺，哪怕是要降价也不会选择这个时候跟对方拼价格战。

    完全可以等他们这波活动过后，再降价夺回市场的。

    最后就是一旦价格比通用的低了，那么无形中就会损失自己的品牌价值，这个才是最关键的！测试广告2