大明小公爷 第460章 都统统给老子滚！

    苏杭地区的各种物资沿着京杭运河，源源不断地涌入元大都，运河之上的繁华再度显现。读字阁 m.duzige.com可惜的是元朝统治者自作孽，将汉族百姓压迫的太厉害，导致了红巾军起义，敲响了元朝的丧钟。

    朱元璋定都南京后，天下粮赋不需要运到北方，而十三塞王及其边军的粮饷，朱元璋开创性的采用了“边中海支”法，盐商们为了换盐引，都在边关种地，直接交给边军，换取盐引，因此无须大规模的运输漕粮，漕运又一次陷入沉寂。

    无论是隋运河还是元运河，河面之上只有少量的运粮、运盐漕船。

    明朝大规模的漕运是在永乐十八年后，北京的皇宫建好，朱棣下令迁都北京，带了几十万人马过去，后来直到宣德年间，每年还要迁一部分富户填充北京，直到有百万人口为止。

    为了应对这一百万张吃饭的嘴，朱棣在永乐四年下令，重新疏浚通济渠和永济渠，打通了江南赋税运输到北京的通路，每年有四百万石粮食及其他物资直接运输到京城。

    后来，因为宝钞贬值，朝廷财政面临崩溃，明孝宗年间，户部尚书叶淇提议取消边中海支法，改为商人以银代米，直接付钱给朝廷购买盐引。

    这个政策一出来，立马受到江淮地区商人的欢迎，他们原本拿不到盐引，因为他们运粮北上成本很高。现在好了，拿钱就能买到盐引，于是纷纷出钱买盐引，一时间太仓银多至百余万，国家的财政收入骤增。

    朝廷一看用钱买盐引这么赚钱，立马把这个政策给固定了下来。

    然而，得之桑榆，失之东隅！

    朝廷拿到了现钱，边军的粮饷就成了问题，于是全国各地的粮赋，就通过京杭大运河和隋运河，源源不断的运输到北京周边通州仓、蔚州卫仓（清朝的常平仓）、临清仓等粮仓，以应付庞大的军费开支。

    明朝边军有两百多万人，加上马匹、驴骡，一年耗费何止千万石粮食，于是就产生百万漕工，依赖运河吃饭。

    但运河运输能力很小，耗费糜多，加上官员上下其手，运一石粮食到北京，中间可能损耗三五斗之多。每当有人提出重开海运之时，便会有人劝谏皇帝，“百万漕工，衣食所系，废漕改海，断然不许……”

    此时的大明，漕运还没大兴，连苗头都没有。再过两年，皇帝就会下令疏浚通济渠，为兴建北京城做前期准备，大规模漕运才会开始。

    李云睿决定先拿太原城到南京城运煤，做个漕运的样板出来，目的有二。

    一来拉动太原城的经济，太原城有二十多万人，总共五万余户，李云睿一下子就雇佣了六千人，相当于六千户人家有了收入。除此之外，太原三卫有一万六千多人，这些人是拿粮饷的。

    月俸二两多吗？真心不多，但有了这二两银子，百姓们就能下个馆子，喝点小酒，吃点肉，买身衣服。有了这么一大批有收入的人，会带动很多商业的发展。

    在经济学中，有个货币乘数效应，简单举个例子，一个人花一两银子买衣服，成衣商就要八钱银子买布，布商要买棉线，棉线商要买棉花，一轮轮下来，就能产生几两银子的效应，通常来说，货币乘数在四到五之间，产业链越长，这个货币乘数越大。

    李云睿招这么多人，一年支付的薪水也不过在十五万两银子，但加上货币乘数，就能产生七八十万两银子的效果。

    相当于整个太原城的百姓，每个人都有赚三、四两银子的机会。

    当然，李云睿相信，这些钱大多数都会被有钱人、官员挣去，但就算有一半能流入下层百姓，这就是一个突破。

    改革开放几十年，得到的最宝贵经验不是技术，不是思想，而是学到了让百姓富起来。

    贪官是能贪，贪一亿、十亿又如何？只要老百姓一个人能赚一千，领导人嘴上就会笑开了花，每人一千，十四亿人就是一万四千亿！

    这个道理，大明没有人懂，但李云睿懂。

    当年邓爷爷在地图上画了一个圈，深圳成为了特区，深圳也创造了各种奇迹，一座边陲小镇，仅仅用四十年的时间，成为具有全球影响力的国际化大都市。

    李云睿也想画一个圈，但大明要啥没啥，想搞大规模出口，根本不现实。他思来想去，才想出了能源型城市这一点子，毕竟后世的沙特就是这么干的。

    只要太原城的经济能够活泛起来，百姓生活能够富裕起来，李云睿就能拿太原城说事。

    到时候，李云睿就可以以太原为模板，跟大明那群吊书袋子出身的人官员，将如何发展经济，推动废除免费徭役。

    有些时候，没有真实的例子，你就是说一百遍、一千遍，那些官员也只会置若罔闻！

    还是用事实来打脸比较好。

    李云睿的第二个目的，则是想利用太原府到南京城运煤的机会，打造一支运输队伍。

    后世有个著名的帮派，叫做青帮，青帮的前身是漕帮，漕帮因漕运而来。

    明清两代，依靠京杭运河实现南粮北调，供应京师和边防，围绕着漕粮的征收和运输，生长出一套盘根错节的潜规则，专有名词曰“漕规”。为了让大家遵守这些漕规，漕帮就应运而生。

    可以这么说，漕帮就是一个改变漕运利益划分格局的执行者，本来码头就是穷苦百姓挣点安身立命钱的场所，但有了漕帮，就成了官商、官匪勾结的场所，漕帮用所谓的漕规，通过“浮收”的方式，再从农民身上刮几刀，然后在漕帮内部、官府之间分肥。

    漕帮的成分比较单一，以无产的青壮年男性为主；组织非常严密，通过漕规、家法来约束帮众，用江湖义气维系着体系；还有准军事化的打手。

    看看，像不像后世的某些黑涩会组织？

    可以这么说，漕帮就是一个中国古典ng的范本。

    李云睿来了，肯定不会给这些人机会？自己拼了命的想往普通百姓手里撒钱，怎么可能容忍出现一个组织趁火打劫？

    门都没有。

    所以，李云睿想打造一支正规的运输队伍，后世德邦、顺丰都是他想学习的榜样。

    从太原府到南京城，两千多里地，李云睿准备沿途建立二十到三十个休整补给点，然后在一些有浅滩的地方，自己直接雇佣纤夫，

    什么潜规则、暗规则？都统统给老子滚！

    虽说有人的地方，就要有规矩，但规矩不能靠拳头说话，得明明白白的告诉打工人。

    如果谁敢呲牙，看看李云睿不把他的牙拔掉才怪？

    什么县官不如现管？什么官商勾结？李云睿身为曹国公府世子，手里要钱有钱，要人有人？你来管管试试？你来勾结试试？李云睿会教你如何好好做人！做个诚实的人，正直的人。如果屡教不改，可以！大狱向你招手，发配三千里不是梦想，断头台也可能是你的归宿！

    要想搞人，阴的、阳的、损的、下作的，李云睿能想出一千种方法来，搞到你服为止。

    当然目标是伟大的，但道路肯定是曲折的，凡事只能一步一步来。

    机会就在这里，如果瞻前顾后，止步不前，一生只会碌碌无为，只有迈出了第一步，全力以赴接受挑战，才有可能成功，后面很多东西就自然而然的会发生。