超级汽车销售系统 第424章:对灯发誓

    第424章：对灯发誓（求订阅）

    a车商：“这辆纳智捷真丑。读爸爸 www.dubaba.cc”

    b路人：“我觉得外观还行吧。”

    众人七嘴八舌的议论纷纷，方远站在人群中没说话，催动了二手车初级销售技能，饶有兴趣的看着这辆神车。

    查看它的情况之后，方远心里咯噔一下。

    方远早认出了这是辆纳智捷大7suv，但是没有预料到竟然是2013款2.2t四驱旗舰型。

    当年的四驱顶配啊，

    一个字贵，

    两个字死贵，

    三个字非常贵。

    别管终端优惠多少，面前的这辆大7最起码厂家指导价27.48万，同样都是5门5座suv，当年2012款2.75座精英版汉兰达的厂商指导价为24.88万，真是想想甚至有点小激动。

    方远没搀和众人的议论，是因为猪八戒玩老雕，各人有各人的爱好，审美观不同，感受当然不同了。

    就好比施瓦辛格那样的猛男，方远就觉得他肌肉爆炸，力量感十足，叼着雪茄手持加特林或者驾驶av-8a横扫高楼上的恐怖分子那样的动作片嗨翻天，方远是他的铁杆粉丝。

    但也有人认为他身材线条太过于僵硬，没有一点美感。

    所以，评论一个人的身材、争执一辆车的外观是否好看，是没有任何意义的。

    以方远自己的审美观来说，和最新款的大7相比，面前的这辆大7由于年代久远，外形有些跟不上时尚潮流，显得有点土气，但是绝对称不上丑。

    方远站的位置正好能看到前面的车头，最吸引他目光的便是机盖底端闪着亮光的车标。

    纳智捷的车标整体采用了飞翼式的造型，银色的异形字母l处在黑底车标的正中间，长长的镀铬装饰条向着两边延伸，别管视觉效果如何，反正是非常的引人瞩目，识别性非常强。

    车标下方是夸张的倒梯形大嘴式进气格栅，面积几乎占据了小半个车头，四周的镀铬装饰线条又粗又长。

    方远细心的观察，里面纵横交叉的线条显得格栅设计间隙较大，细长的横向线条同样镀铬，但是纵向的线条却被涂成了黑色，位置还靠内侧不仔细看都发现不了。

    进气格栅近似正方形的外观，大量的镀铬装饰，这就是方远觉得土气的原因，幸好后面的改款变化很大，又如同被压扁成了细长的倒梯形，意外的多了几分动感和硬朗，好看了许多。

    盯着进气格栅一会儿，方远一下子想起了刘栋的那辆2007款途锐，它的进气格栅和面前这辆大7的整体外形几乎差不多，方远敢对着灯发誓，进气格栅的整体外形真的很像，只是在中间的部分有很大差别。

    一个2007款，一个2013款，方远忽然恍然大悟，想起了那个时候的车主们，就喜欢大面积的镀铬装饰，认为这样才豪华而不缺乏美感。

    看着飞翼式车标，大嘴式进气格栅，忽然间，方远又想起了克莱斯勒的前脸造型，觉得无论是车标形状还是进气格栅的造型两者更像。

    只不过克莱斯勒的飞翼式车标在进气格栅上沿，两者浑然一体。

    而大7的飞翼式车标和进气格栅上下分开，尤其是后面的改款大7更是与机盖相融合。

    抄袭？

    别管谁抄谁，方远看的车型多了，已经司空见惯了。

    丰田rav4星球大战士兵头盔似的前脸造型出来后，韩系车，国产车等等一大堆模仿的，但是丰田本身就是取材于电影，也没有告谁侵犯了它的外观设计。

    大7的机盖微微隆起，正中间两条距离很近的线条向下与车标相连。

    两侧的线条则一直向前延伸到了进气格栅两边，竟然给了方远一种机盖、进气格栅浑然一体的视觉效果。

    但是这个造型让方远又想起了马自达的前脸。

    方远卖过一辆睿翼，它的机盖就是两侧的线条向前延伸和进气格栅相融合，两者的区别在于睿翼的进气格栅是三角形的，显得整体效果尖锐，运动感十足。

    大7的整体效果看起来更稳重，散发着成熟干练的个性风格。

    明显不同的视觉效果，方远压根没有想谁抄谁，毕竟也有很多其它车企同样的造型，只能说是无论是美系，日系，韩系等，大家的设计思路相同，有好点子全想到一块去了。

    大7的前脸设计除了大面积的使用镀铬装饰，和夸张的大嘴式进气格栅，它的整个前脸，乃至整车的线条非常圆润，没有那种尖锐的边角，衬托的圆润饱满的车头造型更符合国人的审美，好像在营造一种运动豪华的的设计理念。

    所以方远再次指灯扪心自问，如果是面前的这款大7，仅仅是看它是前脸造型，如果自己年龄在四十岁以上，是会接受它。

    如果是后来改款的大7，同样是仅仅看它的前脸造型，方远觉得以自己现在的年龄，开着它也不会觉得丢份。

    方远正想着大7的前脸，忽然间发现了车窗玻璃顶部中间位置的摄像头。

    二手车初级销售技能显示，其中一个是大7的夜视系统。

    开始时方远还以为自己记错了，后来仔细对照才发现，对，资料没给错。

    纳智捷在2013年给这辆二十多万的大7配备了夜视系统。

    而方远刚才拿来对比的2012款汉兰达上面，即使是价格差不多的车型，这样的配置想都不要想。

    不过配置听着很喜人，实际让人有些无奈。

    高配的宝马上面也有牛比轰轰的夜视系统，两者相比，任何一个发现了真相的人都会朝着大7狠狠的啐一口，暗骂一声什么玩意。

    因为宝马上面的夜视系统，人家是正儿八经的通过红外成像技术帮助驾驶员在夜晚看到前方的一些东西，防止意外的发生，保证安全用的。

    大7的夜视系统没有什么红外成像，就是个摄像头装在了前挡上面，驾驶员只要不瞎，夜视系统能看到的东西也全能看到，就是一个样子货，压根没有什么卵用。

    悲哀啊，耍这样的小聪明干嘛？

    吐槽完夜视系统，方远的目光向右转移，看向了车身侧面，一眼看到了十八寸的轮毂和前面突起的轮眉。