腾飞我的航空时代 第三百三十章 脉动式生产线

    “满意，满意，实在是太满意了！”

    秦红军是连连摆手，一旁的周磊更是激动的点头，他们两不是满意，而是满意到爆，之所以脸色古怪，还是因为三百万的经费后面还跟着两百多万的进度奖金，换句话说，只要自己的计划制定的可行性高一些，并能按照要求保质保量的完成，三百万的经费是个保底，后面还有将近一百万的奖金。

    这对两人来说简直是意外之喜，甚至都开始盘算去西平考察的具体事宜，毕竟借鉴的越充分，计划制定起来才越有底，不然如同以往一样，承担上级科研项目，怎么夸张怎么来，最后陷入瓶颈，眼瞅着奖金拿不到手，简直掉了肉还要让人心疼。

    庄建业见两人的表现，心里也是松了一口气，他要的是效率，能够迅速转化为生产环节的实用性技术，而不是前景很美好，却在当下用不上的所谓的高科技，正因为如此，庄建业可不希望参与合作的两个研究所一上来就好高骛远弄些乱七八糟的。

    但这话又不能明说，毕竟人家又不是你下属，更何况眼前这两位也不是一般人，真要逼急了真的很难办，于是干脆就在激励机制上下了功夫，反正你们本质就是要赚钱，我就砸一部分，然后再用另一部分当个饵料，吊着你脚踏实地的认真办事儿。

    反正加在一起不过才八百万，这点钱对如今的腾飞厂来说还真算不上个事儿，不然翻翻喷气动力办公室的经费单子，半年就能烧掉三、四千万，整年就能把腾飞厂近一半儿的利润少光，再加上其他方向上的研究项目，全年腾飞厂光投入研发的费用就占到总利润的65%。

    这在国内的企业中绝对是及其另类的存在，因为如今的企业对自主研发根本就没兴趣，更觉得没必要。

    总觉得国内搞得再热闹也没国外的东西技术含量高，既然国外敞开了让国内引进，还费那些功夫干啥，正所谓时间就是金钱，效率就是生命，等你苦哈哈熬上好几年才把东西做出来，人家从国外引进先进技术的企业早把市场占完，赚得那叫一个盆满钵满了。

    说实话，庄建业也不想这么疯狂的搞研发，谁不想把挣来的钱用到享受上？再说了，他如此这般疯狂烧钱的举动，多少还是很招人恨的。

    毕竟名义上的几个上级日子都过得紧巴巴的，谁不想从腾飞厂的利润里多分点儿？

    被弄进去的小刘就因为这个原因跟腾飞厂起的矛盾。

    如果换成其他厂，庄建业打死都不这么干，可偏偏在腾飞厂却不行，因为他很明显的感觉得到，与之合作的h公司正在酝酿大动作，很有可能一击就将腾飞厂打成飞灰。

    这是没办法的事，自打与h公司合作的那天起，两个相互提防的合作伙伴就注定有反目的哪天。

    特别是在h公司准备控制腾飞厂的时候，腾飞厂反手抽得h公司找不北后，估计h公司上下对自身皮包公司的属性有了新的认识，势必要重新积蓄力量，然后以鲸吞之势，将腾飞厂嚼得连骨头渣都不剩。

    这不是庄建业的杞人忧天，而是从如今h公司的订货趋势就能察觉得到，他们在有意降低对腾飞厂的依赖。

    因为自从腾飞厂恢复对h公司的供货后，整机的出货量在逐月减少，反倒是机翼，结构身段以及尾翼等部件数量在有条不紊的增加。

    甚至整体技术完全转让给腾飞厂的发现—1无人机系统，在h公司升级了航电组件和操控系统后，推出了全新的发现—2无人机系统，从而削减发现—1无人机系统的订单，令腾飞厂唯一的一款掌握完全技术的无人机销量大减。

    以上种种，如果庄建业还是看不出h公司在憋着坏，那他就干脆接盆水把自己呛死算了。

    既然如此，腾飞厂自然不能坐以待毙，比资金，腾飞厂把所有家底儿都弄到一起乘以二，也比不过人h公司的一个指头。

    要知道人家美国的金融是很厉害的，随随便便都能融到一笔数目足以吓死人的庞大资金，在这方面腾飞厂除了干货只有干货，硬碰硬无异于鸡蛋碰石头。

    资金比不了，那就只能另辟蹊径，多亏航空制造业光靠钱是玩儿不转的，没有实打实的技术作支撑，钱再多也得打水漂。

    好在这方面国内是差了点儿，但不等于没有机会，毕竟国内完备的工业体系摆在那里，大量受过高等教育的技术人才队伍也没减少，只要能有个切实可行的方案，依托国内的科研力量不是不能做些实现反超的宏图文章。

    庄建业的这个想法若是说出来，必然会招来无数人的嘲笑，跟国外发达国家比航空技术，拜托，醒醒吧，人家各种飞机随便拿一个，都能把国内的产品秒成渣，怎么比？靠做梦？

    若是放在以前，庄建业估计也没啥好办法，直到那天在零度厂看到了那套柔性工装设备，他心里忽然一动。

    飞机比不了，材料比不了，那为什么不在最基础的飞机总装上来个颠覆性突破，玩儿最核心的航空制造设备呢？

    要知道，这个时候还没有gps，也就没有基于gps原理生成的以激光坐标为星座，弄出来的室内精确测量系统，即所谓的igps。

    而这种技术，加上柔性工装设备，自动打孔设备，辅以工业机器人和模块化调度台，便是脉动式生产线的基本架构。

    如果说什么技术让飞机制造的效率取得颠覆性的进步，那么基于流水线生产而诞生的脉动式生产线便是当之无愧的功臣。

    因为自从有了这套生产技术后，巅峰时刻每天生产一架飞机简直就是轻而易举的事，这要是用传统的生产方式，十天半个月能下线一架那都是效率高的。

    正因为如此，庄建业干脆跟你死磕什么飞机、材料，h公司要玩儿自己玩儿去，老子可不陪你，捏h公司的脖子实在是没成就，掐住空客、波音、麦道的卵蛋，那才是庄建业孜孜以求的梦想。