有山不周四十七永动机

对于群众堪称绑架的期望，姜若绝望地发现自己已经有点儿习以为常了。笔神阁 m.bishenge.com

只怪你过分美丽啊。

以姜若在物理学一道上有限的修为，实在看不出这辆聚合了人类集体智慧的造物是不是能扛过物理坍缩。

姜若当然不在乎项目失败与否。

他担心的是在物理坍缩的过程中，自己会和这辆起名“自由者一号”的房坦熔成一坨不分彼此的垃圾。

即使是不朽的玩家，若是和金属熔成了一坨，那么任是系统赋予的组织再生能力怎么不讲道理，携带一身金属坨子复活也还是十分棘手的事情。

不是没有玩家遇到过这种事。

大数定律告诉我们，林子大了什么鸟都有，庞大的玩家基数必然催生大量的奇葩。曾经有个中二少年，仙侠小说看太多，发现“山海经”依然保留着古法熔炼武器的剑炉后，也不知道怎么想的，学着小说里写的“以身祭剑”，纵身来了个信仰之跃——简直是堪称删号式自杀的行为艺术。

当时的解决办法是复活过后拉去全身扫描，再一块一块从代码里面把嵌在体内的金属坨子手动删除，填上一些人体能够吸收的东西——给技术部带来的痛苦不言而喻。

从前npc恶意把玩家钉死活埋的时候，官方还是建议玩家在游戏中自行解决的，毕竟任何直接从代码层面的降维干预都要冒弄出bug的风险；但后来玩家的操作越来越骚，出现很多不得不由官方出手解决的稀奇古怪的无法复活状况，以致于官方做起这种事情日渐纯属，颇有破罐子破摔之感。

房坦采用履带行走，如同铺了无限延长的轨道，理论上可以平稳地越过包括沼泽在内的复杂野外路况；履带上面驮着两节车厢，一节是驾驶室，一节是生活区，仿佛发动技能“铁索连环”拴起来的两条船。

第一辆房坦投影到“山海经”准备由姜若试驾时，众多玩家顶着漫天飞舞的寄生种子坚强地围观。车身完整出现的瞬间，人群“哇”地一声，不约而同往后退了退，围成的圆瞬间大了一圈。

大家瞪大眼睛等着坍缩的到来。

半晌。

无事发生。

没有熔化，没有咔嚓咔嚓变形，也没有生锈长蘑菇。

“哇！”玩家们再次感叹，“这么靠谱的吗？”

然而真正的考验尚未到来。点火启动，才是这辆人造车的高光时刻或者高危时刻。

姜若没有学过开坦克。虽然他受过比其他人更多的军事训练，但是少管所显然不教开坦克。

赶鸭子上架，姜若倒也没有多惊慌，先是根据背得很熟了的说明书按部就班启动，很快听到嗡嗡声，到这里似乎没有出问题；再研究了一下刹车油门，还有大概和方向盘类似的半弧形操纵杆，心想，跟开车也差不多嘛，便一脚油门踩了下去。

“哇！”人群再次爆发出惊呼，房坦在尾音中跳起来，绝尘而去。

坦克果然不是那么好开。

首先操纵杆异常难掰，以姜若从事过残疾人护理抱人无数练出来的麒麟臂，配合“山海经”基因加成，依然感受到了杆子的重量；而转起弯来又异常笨重，需要提前很长距离预判，否则几乎是见楼撞楼见水下水。不过当姜若开出原秋城的城区以后，障碍物带来的麻烦就减少了很多，在一望无际的旷野里大可以直线行驶，几乎不再需要任何操作。

空气过滤系统似乎运转正常，姜若全身没有任何防护，但开到现在也没有什么寄生种子落到他的身上，甚至连末日废土上那种飘满粉尘颗粒的呛人味道也消失了，空气难得地清新；生态循环系统只有在外界环境过于恶劣（比如出现毒瘴、浓烟等），仅靠空气过滤不足以保证安全，不得不切入全封闭模式时才会启动，目前搭载的功能只有吸收二氧化碳和制造氧气，保证玩家不会憋死。

整辆车最大的黑科技是它的能源系统。考虑到烟尘遮蔽和夜间续航，房坦不是现下最流行的太阳能驱动，而是从宇宙辐射中获取能量。车厢外壳分层刷涂了超致密复合材料，通过原子振动从不同类型的宇宙射线中获取能量。这些涂层的厚度和几何形状下，这些原子振动会引起共振，最终将中微子转化为电流。

人类的集体智慧果然不容小觑，姜若内心赞叹，踩下了刹车。

半晌。

无事发生。

房坦依然轰隆隆地一往无前，仿佛在嘲笑姜若的过早乐观。

扛过了物理坍缩，扛过了点火启动，这辆伟大的人造车倒在了刹车失灵。

此时姜若才发现两个严重的问题：为了驾驶舒适，房坦默认是自动巡航模式，打断巡航要靠踩刹车；出于安全考虑，房坦在行进的时候会锁死电源按键，必须先停车才能切断电源。

那么问题来了：现在要怎么停下来？

姜若发现自己好像被坑上了一条不归路。

“自由者一号”是个好名字呐。

通过昼夜不息地吸取宇宙辐射驱动的房坦，不知疲倦地行驶在通往未知的道路上。

前进！前进！